北海红树林一角

 

北海的红树林

 

作者：丁秀娟

 

我们在北海住宿的酒店地处“银滩逐浪区”，与美丽的“天下第一滩”只隔一条绿化带，推窗可见绿树，抬脚即到银滩。一天，在银滩散步的时候，先期到此度假的朋友指向东方说：

看，从这里沿着海边往东走六七里，就是红树林。

你走过？

走过。但是快到红树林时，有一个地方走不过去了。

红树林里的树是红色的？

不是，绿色的。

那为啥叫红树林呢？

我好奇，她却答不上来。你们自己去看看吧，反正红树林对老年人免费开放的，是北海一个著名景点，去了就知道了。

红树林景点的全称是“北海金海湾红树林生态旅游区”。在一个阳光灿烂的大晴天，我与先生去了金海湾红树林。当然不是走着去的，酒店后面美景路上有一辆银滩旅游专线车，我们坐上车，花两元钱，乘两站路，一刻钟左右就到了红树林景区。景区不用买票，是我们用年龄换来的福利。但挺大，据说总面积有6000亩地，其中红树林占地3000多亩，不坐观光车恐怕走不过来。

我们买好观光车票，开车的小伙子让我们上车后即刻启动车子。此刻，十多个座位的观光车载着我们两个人兜风，这也太友好了！小伙子很热情，边开车边介绍：观光车全程停两个站，一个是红树林观光栈道，一个是终点站疍家民俗风情园。

说话间，红树林栈道站到了，“你们下车吗？”我说，你能先在整个景区兜一圈吗？然后我们再决定在哪儿下车。没问题，小伙子说。他的车又在海边快速疾驶起来，左手绿树茂盛，右手大海开阔，清新空气迎面扑来，在海边拉风的感觉真爽。

观光车载着我们到终点站兜了一圈，又回到红树林栈道。下车时，司机特意告诉我们：现在潮水大，等到下午潮水退去时，你们可以下去赶海。

哦，这就是红树林！在大海与陆地之间，一大片水中森林呈现眼前：一棵棵绿树肩并肩地站在一起，成片地向着大海生长拓展。它们有的全身沉没水中，有的仅仅露出绿色树冠，犹如水中仙女，沐浴更衣后等待海水渐渐退去后展示婀娜身姿。我们在海上栈道漫步，满目晨光倾泻，海水泛着微波，天光水色，上下呼应，真是美妙极了。

栈道平坦、蜿蜒、绵长，每隔十数米，立有一块宣传牌，介绍红树林树木的种类与特点，以及红树林湿地里栖息的海洋生物，我们边欣赏美景边接受科普教育。在这里，我看到了红树林外观是绿色的，它由一些具有特殊功能的树组成。在海水浸没时被氧化会呈现红色，故而得名。我知道了我国的红树种类有37种，金海湾红树林景区里有白骨壤、桐花树、秋茄、海桑、卤蕨、木榄、红海榄等7种。我还了解到，红树林是一种特有的木本胎生植物，种子成熟后不会掉落，而是在母树上发芽，向下伸展出幼根，然后生出叶子，再变成一棵幼树。幼树长成后便自行从母树上脱落，将根插入海滩泥中，继续独立地生长，逐渐长成一株小灌木。从种子成熟到幼树脱落再到独立成材，红树创造生命的过程让我感到惊奇。另外，红树林具有超强的吸收二氧化碳、释放高浓度负氧离子功能，因此这里被誉为天然氧吧。当我知道自己正身处一个天然氧吧时，不由得敞开心肺尽情而贪婪地呼吸。

栈道一端有一个凉亭，在此歇脚赏景的时候，身后的红树林仍然被海水包裹着，但开始悄然地探出了更多的树冠，不知道到了可以赶海的时候，红树林该是什么模样？下午再来看看吧。

于是我们又坐上观光车，再次来到终点站，进入疍家民俗风情园。园内路径两旁有不少雕塑、实物，展示疍家民俗风情，但因有竹篱渔网等物隔断，游人只能按部就班地沿着设计好的线路参观。

走到尽头，有疍家民俗风情表演，说实在的，没有什么特色。听说疍家的婚嫁形式与众不同，很想看看他们的婚嫁表演，可惜没有。

最喜欢的还是看海。疍家风情园面朝大海，我们晒着太阳，吹着海风，坐在沙滩边静静看海；还拍了不少照片，有渔船、灯塔、戏水的孩童，还有远处的大桥。

下午，我们又回到了红树林观光区。此刻海水已经退去，红树林下是湿润的滩涂。此刻最开心的是小朋友们，他们发现了活动在淤泥中的形态各异小鱼小虾，灵活的跳跳鱼，威武的独角蟹，他们为这些小生命欢呼雀跃。

裸露的红树林让我有点失望，它没有我想象中的曼妙身姿，褐色的树干与普通的树木没有什么两样。但它毕竟不是普通的树。它的根、叶可以滤去使植物死亡的咸水，因而具有强大的净化海水、维持生物多样性、固碳与储碳等功能，它保护了海洋生物多样性，让上百种鸟类、昆虫、鱼虾等生物在此繁殖。它浸泡在每天的潮涨潮落中，用自己特殊而坚强的生命造福人类，难道这还不够吗？

离开的时候，我再次读了一遍栈道亭子上刻的一副对联：“红树舞蓝天，金海风情迎客至；银滩翔白鹭，疍家民俗醉人心”。我们的红树林之行，稍有遗憾的是没有看到飞翔的白鹭，但“红树舞蓝天”的美妙图景，会长久地留在我的记忆中。

 

作者近照

 

作者简介：

丁秀娟，退休高级教师，上海市作家协会会员，丰子恺研究会会员。曾出版书籍《幼儿美育》《感悟丰子恺》《丰子恺护生画新传》，发表过《丰子恺艺术教育初探》等论文，在《中华文化》等杂志发表《探秋，走进绍兴路》等多篇散文。

 

注：本文已获作者授权发布