探游独山子大峡谷

 

作者：李泽光

 

六月五日清晨，我们一行4人乘坐旅行社的商务小车，在锡伯族司机兼导游小郭的引领下，从乌鲁木齐出发，一路西行，大约三个多小时后，来到独山子大峡谷景区。

我们跟着小郭，拎着水壶，穿过服务大厅和旅游商铺、餐饮长廊，进入地面的首道观景台。我扶着栏杆往前一看，心里猛地一震，脚下的平地像是被生生劈开的一道口子，深不见底，对面则是平坦的戈壁荒漠。不仅如此，峡谷并不是岩层，全是沙粒卵石，土黄、浅褐的颜色混在一块儿，顺着陡直的峭壁往下铺伸。宛如老天爷顺手掰开的酥点，层层叠叠，有的地方微微凸起，似鼓起的果仁；有的地方轻轻凹陷，如枣泥的纹路；还有的地方被水流冲刷得歪歪扭扭，宛如老人脸上的皱纹；峡谷侧面还有一些重叠的峰峦，谷底中间一条细细的水流，亮得像根银线，顺着峡谷弯弯曲曲地流向远方。如此奇妙的平地深峡，真让人费解。

小郭给我们介绍说，这都是天山雪水冲出来的。经过上亿年的雪水自然侵蚀、冲刷、切割倾斜平原而形成峡谷。谷底宽100到400米，谷肩宽800至1000米， 从谷底到谷肩的最大垂直落差达200米，谷底是奎屯河的源流。独山子大峡谷不仅是国家4A级旅游景区，还曾经作为电影《飞驰人生》和电视剧《九州缥缈录》的取景地，并因其独特地貌登上美国《国家地理》杂志。景区建有大玻璃桥、悬崖秋千、高空单车等体验项目，配有隐奢酒店、悬崖观景平台等设施，还定期举办星空音乐节、郁金香灯光节及达瓦孜表演等活动。高峰期日均游客量达2万人次。

我们听后无不为之惊叹，过去所见都是山体峡谷，这种在平地深陷的陡峭沙石深谷还是第一次。我们满怀寻幽探奇的热望，跟随游人，沿着观景台前的护栏前行，走到最前端的悬挑观景平台上，脚下是深不见底的峡谷，仿佛踩在一道裂缝的中间，沙石峭壁好似随时都会崩塌，令人不由自主地屏住了呼吸。我小心翼翼地往下望，河水在谷底静静流淌，犹如一条细长的银蛇，在底部低处蜿蜒游动。峡谷奇特地貌在阳光下泛着金光，一层层、一沓沓，犹如油画般绚烂，大家都举起手机不停地拍照留念。小郭笑着说，这里的每一粒沙石都有故事，它们见证了亿万年的风雨变迁。阵风吹来，带着沙土的气息，我静静地感受这份来自大地深处的厚重与壮美，内心被深深震撼着。

在地面观览一阵后，大家开始沿着陡峭的木梯向峡谷中部下行。小郭提议可到不远处乘电梯，但我们觉得既然已到这里，不如体验一下走木梯的趣味。通往峡谷的木梯分为两道，紧紧依偎着岩壁斜转而下，扶栏上缠绕着粗粝的麻绳。我们紧紧攥住栏杆，一步一步缓缓挪动，目光紧紧锁住脚下，唯恐一不小心失足踏空。因年事已高，腿脚不灵便，再加上身体不断下坠，每下行一段，我便不得不倚着扶栏休息片刻，喝上两口温水。心神稍稍安定，低头俯瞰，原来谷壁中部竟是一片开阔的平地，各式景观和游乐设施星罗棋布。继续下行百余阶，终于抵达这片生长在峡谷腰身的平台。临谷边沿是蜿蜒伸展的观光护栏与休闲亭廊，还分设着供人取景的精致造型。游人们穿梭其间，或驻足留影，或凭栏观景，欢声与惊叹此起彼伏。我扶着木制护栏，探身向下望去，对面沙石悬岩壁立千仞；护栏之下的谷壁则显出较为和缓的坡度。这深达二百米的幽谷，其两侧嶙峋的沙石绝壁，令人不禁心生敬畏。

谷腰平地不仅能近距离观看奇特的峡谷风光，还有峡谷溜索、高空单车等众多游乐项目，惊险刺激程度让人望而生畏。小郭问我们要不要去体验一下，我们几位一望就心里发怵，忙说，这都是你们年轻人玩的，我们还是在旁边看看吧。小郭表示理解地笑了笑，接着，边看边给我们介绍相关情况。

大家跟着小郭走近峡谷缆车，只见连着两岸峭壁的钢索上，几辆缆车慢悠悠地在峡谷上空穿梭往来，下面是万丈深谷，很是惊险。有个小伙子坐在缆车里，扶着玻璃探身往下喊，声音顺着风飘过来，透着一股朝气。我在心里不停地赞叹：还是人年轻好啊！

离缆车点不远是建于峡谷边缘的悬崖秋千。据小郭说，秋千有20米、15米、10米高的三个级别，每个级别都会荡身于悬崖之外，秋千越高荡得越远。不少年轻人专门结伴挑战20米的最高级别。说话间，只见一位精瘦小伙穿戴好五点式安全带，锁紧卡扣，安全员反复检查，并用安全绳二次加固。随着秋千从平台骤然弹射而出，身体瞬间悬空，风声呼啸，年轻小伙忍不住惊喊起来，荡至最高点时，则张开双臂不停欢呼，落地后激动地向大家挥手致意，分享他的刺激体验。这时有个姑娘坐了上去，安全员帮她系好安全带后，猛地一推，秋千荡出去老远，几乎要贴着对面的沙石峭壁，姑娘尖叫了一声，随即又笑了起来，秀发在风中翻飞，像一只振翅飞翔的小鸟。她一回到原地便兴奋地喊道：“太刺激了，我差点以为要撞上对面的沙壁了！”在场的游客都为她的勇敢而赞不绝口。

小郭领我们来到峡谷高空单车点附近，他告诉我们，高空单车就是在钢丝上骑自行车，这是一项高难度的项目。钢丝全长140米，最高处达150米，配备专用自行车，每车可载两人，前后骑乘，背靠而坐，全程由双重钢索与安全卡扣双重保障。我们看到，两位年轻小伙上去时，穿戴好全副安全装备，在安全员协助下依次在前后椅入座，并系紧安全带，双手紧握车把，保持身体平衡，然后踩动踏板，自行车沿着钢索缓慢前行，钢索随着他们的动作微微晃动，下方是深不见底的幽谷，让人不禁屏住呼吸。两人配合默契，逐渐加快速度，仿佛在云端奔驰，不时传来他们的欢笑声。当骑行到钢索中段时，只见车身晃动加大，他们握紧车把，用力踩动踏板，车轮沿着钢索稳稳前行。下面观看的许多游客都为他们捏了一把汗，不少人举起手机录像，生怕错过这惊险一幕。钢索在风中轻轻震颤，骑行者们却表现得异常镇定，脸上甚至带着笑意。他们脚踏踏板，沉浸于高空的奇妙感受，似与风共舞。随着车子缓缓抵达对岸，再慢慢返回，大家纷纷鼓掌欢呼。整个峡谷回荡着兴奋的尖叫与赞叹，仿佛每个人都在这瞬间感受到了挑战极限的快感。完成骑行的年轻人一走下高台，就特别自豪地向大家描述骑行中的细节，激动地说：“最难的是中间那段，风特别大，车子晃得厉害，但只要稳住平衡就没问题！”一位即将体验的女士紧张地握着手中的安全绳，眼中却满是期待。随着新一轮的骑行开始，峡谷再次被欢呼声和风声填满，仿佛一切都在高空中共鸣。整个场景宛如一幅影视画面，在峡谷轮番展开。

还有一项步步惊心的高空索桥项目，惊险度极高。我们没再驻足观看，沿着木梯缓缓上行。在途中休息时，小郭特意分享了他曾行走高空索桥的惊魂体验：这座悬索桥最高处达到80米，由四道索桥组成，其中两道索桥长度为140米，另外两道为100米。踏板采用80厘米宽的防腐木板，以72厘米的间隔固定在铁索上，确保了结构的稳定性和安全性。游客需先穿戴专业安全装备，全程有安全绳索系统保护。在安全员指导下踏上悬空踏板，双手紧握两侧缆绳，踩着间隔排列的木板谨慎挪步，择机前跨，每一步都必须保持平衡，在感受峡谷风光的同时直面高空的战栗。峡风掠过时，身体随着木板摇晃，越往前行，晃动越大，心跳仿佛快要蹦出来。前方踏板看似遥不可及，却又近在咫尺，每一次跨越都是对自我的超越。站在索桥中央，俯瞰脚下，峡谷地貌鬼斧神工，岩层肌理清晰可辨；举目远眺，天空澄澈如洗，天山雪峰似触手可及。游客们相互鼓励，笑声与惊呼在空中交织，为沉寂的峡谷注入勃勃生机。那一刻，人与自然、恐惧与勇气、挑战与成就浑然交融，令人刻骨铭心。

小郭的介绍令大家赞不绝口，我们抬眼望去，隐隐约约瞧见桥上已有几位游客正小心翼翼地挪动脚步，他们的身影在阳光下宛如一群飞鹰悬于碧空。我暗自思忖，虽说这无法与当年红军飞夺泸定桥的壮烈场景相提并论，但对当代年轻人而言，也是一种精神上的洗礼和意志的淬炼。这何尝不是一种新时代的“飞渡”？

再回味他们在高空骑自行车、乘缆车、荡秋千、跨越索桥的情景，以及那此起彼伏的欢笑声与呐喊声，看着身旁沙石嶙峋的峭壁，我心中愈发肃然起敬，由衷地为他们敢于挑战自我、勇于拼搏进取的精神喝彩点赞。

登上首道平台，我们来到峡谷大玻璃桥体验处，购票后跟随人流踏上桥面，这座单跨柔性悬索桥，全长186米，净宽3米，最大落差达200米。我们悬于通透的玻璃之上，脚下深邃的峡谷风光一览无余，仿若凌空漫步。桥中央的莲花造型观景台更是惊人，内设有3D冰山图案与9D玻璃碎裂特效，更搭载虚幻引擎雷达互动游戏。当双脚踏上冰面图案，碎裂声与视觉震动应声而起，每一步都引发游客阵阵惊呼；站在莲花台环顾四周，远处皑皑雪峰与脚下谷貌交相辉映，互动游戏更将科技与自然奇妙相融，令人仿佛置身于虚实交织的奇幻世界。行走在这座融现代科技与自然奇观于一体的玻璃桥上，心跳加速的刺激与四野壮阔的景致交织，惊险震撼之感铭刻于心。从桥上下来，脚踏坚实大地，兴奋地回望悬空桥身，它宛如横卧峡谷间的龙脊，连接着勇气与挑战的彼岸。耳畔，峡谷风声裹挟着阵阵惊呼与欢笑，已分不清是自然的呼啸，还是胸中的澎湃。

当我们准备离开时再次眺望，远处的天山雪峰在夕阳映照下更显圣洁神秘，脚下的峡谷地貌在暮色中透出温润光泽，宛如一幅大师笔下的油画。微风轻拂，带来丝丝凉意，却挡不住游客们高涨的热情，大家纷纷举起相机记录这一刻，或静静凝望，把眼前峡谷美景与体验的情感默默珍藏。

 

2025年7月

 

（注：本文已获作者授权发布）